Sættevognsgennemføringsstøtter og forbindelsesstøtter er almindelige rammekonstruktionsløsninger. De adskiller sig i struktur og funktion, og hver har fordele og ulemper.
Sættevogn gennem support:
fordel:
Enkel og stabil struktur: Den gennemgående støtte er den mest basale støtteform for sættevogne, og strukturen er forholdsvis enkel og stabil.
Nem vedligeholdelse: På grund af sin enkle struktur er vedligeholdelse lettere at udføre.
Bred anvendelighed: Velegnet til forskellige former for transportbehov for sættevogne.
mangel:
Effekten af letbelastede sættevogne er ikke god: Når belastningen af sættevognen er lille, er støtteeffekten af den gennemgående støtte muligvis ikke særlig god, og der kan let opstå belastningskoncentration.
Høj køretøjshøjde: På grund af den gennemgående støttestruktur er køretøjets højde relativt høj.
Forbindelsesstøtte:
fordel:
Stærk justerbarhed: Tilslutningsstøtten kan justeres efter behov for at tilpasse sig forskellige sættevognstransportbehov.
Lav køretøjshøjde: Strukturen af forbindelsesstøtterne gør køretøjets højde lavere end de gennemgående understøtninger.
mangel:
Strukturen er relativt kompleks: Forbindelsesstøtter kræver flere fastgørelseselementer og forbindelser, og strukturen er mere kompleks end gennemstøtter.
Vedligeholdelse er vanskelig: På grund af forbindelsesstøttens komplekse struktur er vedligeholdelse relativt vanskelig.
Sættevognen har generelt en enkel gennemgående støttestruktur, stærk stabilitet og nem vedligeholdelse. Den er velegnet til forskellige former for transportbehov, men den er ikke egnet til letlastede sættevogne. Tilslutningsstøtten har stærk justerbarhed, og køretøjets højde er lav, men strukturen er relativt kompleks og vedligeholdelse er vanskeligere. Hvilken støttemetode der skal vælges, skal vejes og vælges ud fra behovene og betingelserne for den specifikke applikation.
