Tank trailer
Shandong Jutong: Din premium cementblanderbil
Forsyning
Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. er en professionel producent af sættevogne og eksportleverandør af brugte lastbiler. Vores virksomhed er beliggende i Liangshan County, Shandong-provinsen, Kina, som er kendt som en sættevognsfremstillingsbase. På nuværende tidspunkt har virksomheden mere end 1,000 ansatte, herunder 670 ledende professionelle og tekniske medarbejdere og 32 professionelle tekniske medarbejdere. Vores værksted dækker et areal på over 1,5 millioner kvadratmeter, med hovedprodukter af sættevogne, lastbiler og trailere, dumpertrailere, dumpere osv., som eksporteres til Rusland, Mellemøsten, Australien, Centralasien, Sydøstasien , Afrika og andre steder.
Rig Erfaren
Vores team har været engageret i fremstilling af sættevogne i mere end 20 år og har uafhængige design-, produktions- og kvalitetsinspektionsmuligheder. På nuværende tidspunkt er vores virksomhed blevet en professionel køretøjsproducent anerkendt af ministeriet for industri og informationsteknologi.
Veludstyret
Vores virksomhed har mere end 118 stykker avanceret udstyr, herunder CNC skæremaskiner, automatiske svejsemaskiner, WADF, røntgendetektorer, firehjulsjusteringsenheder osv., med en årlig produktion på mere end 4,000 trailere, der understøtter store mængder ordrer.
Kvalitetssikring
Vores produkter gennemgår alle strenge inspektionsprocedurer såsom slagfasthed, styrke- og udseendeinspektion efter produktion og har opnået certifikater som ISO, CCC og obligatorisk produktcertificering.
Tilpassede tjenester
Vores team er online døgnet rundt for omgående at svare på dine produktforespørgsler, designs og OEM- og ODM-ordrekrav og levere tilpasningstjenester til produktmaterialer, udseende og forskellige komponenter.
Tanktraileren er en trailerlastbil eller traktor-trailer med et tankhus, der er egnet til transport af gasser eller væsker, såsom olie, benzin eller mælk, i løs vægt. Det er nemt at få øje på dem på åben vej på grund af deres slanke, glinsende tank. Andre almindelige udtryk for denne køretøjsstil er brændstoftanktrailere og tankvogne. De er bygget til at holde væsker og tørre materialer for nem og sikker transport, og deres tank kan være opdelt i forskellige sektioner af skillevægge, hvilket gør det muligt for chauffører at transportere forskellige materialer i samme last. Også højden på tankvognen er normalt designet, så brohøjden ikke er et problem, hvilket gør det nemmere at udbygge din rute.
Funktioner af Tank Trailer
Bred anvendelse
Vores tankvogne bruges i en række forskellige applikationer, herunder transport af olie, kemikalier og andre specialapplikationer. De er også involveret i cementproduktionsprocessen og bruges til at transportere cement, sand og stenpulver.
Holdbart materiale
Materialerne i disse tankvogne er tilgængelige af kulstofstål, rustfrit stål, aluminiumslegering osv., og forskellige overfladebehandlinger og anti-korrosionsfinisher tilføjes i henhold til det transporterede medium og tankens volumen for at gøre dem mindre tilbøjelige til at deformere .
Sikkert design
Bunden af deres tanke er udstyret med en nødstopventil, som ikke kun tillader tankning fra bunden, men også hurtigt kan afbryde rørledningen under køretøjet og tanken i tilfælde af en ulykke for at sikre sikkerheden for tank.
Kan tilpasses
Vores tanktrailere kan også tilpasses efter olietransportvolumen. For eksempel kan du vælge specielle pumper, flowmålere, computeriserede skattetankere, gravitationsventiler osv. for at forbedre transporteffektiviteten.
Typer af tanktrailer
Disse tanktrailere kommer i en række forskellige former og størrelser for at tage højde for transporten af forskellige petroleumsbiprodukter såsom ethanol, diesel og benzin. De forskellige former for former er dobbelt tilspidset, lige bund og troughed. Disse typer trailere kan have 1 til 6 rum og alt fra omkring 3000 gallons til omkring 8000 gallons afhængigt af din lasttæthed og produkt. Nogle funktioner, der er værd at bemærke, før du køber olie-/gastanktrailere, er ting som metal, kapacitet, kode, form, dampgenvinding, slangeholder og overfyldning.
Tanktrailere, der understøtter alt tørt bulkgods, såsom harpikspellets, sand og pulver. De er målt med kubikfod i, hvor meget de kan trække og har en betegnelse for en 'lille kube' og 'stor terning' baseret på kubikfods areal. Hovedegenskaben ved disse tørlastvogne er mandehullerne, der taber materialet nedefra for at tillade et let flow. Nogle funktioner, der er værd at bemærke, før du køber tørlasttanktrailere, er ting som form, kode, kapacitet (lille terning vs. stor terning), manways og beluftning.
Kemikalietanktrailere giver mulighed for transport af følsomme materialer, der indeholder visse tryk- eller varmeklassificeringer, som skal opretholdes. Denne væske er normalt sur, ætsende, brandfarlig eller giftig. De fleste af disse trailere bruger rustfrit stål af høj kvalitet, der er holdbart til disse potentielt farlige produkter. Kapaciteten er normalt omkring 3.800 gal. og kan være så meget som omkring 11,000 gal. Underkategorier omfatter trailere, såsom en FRP-trailer, som inkluderer forstærket plast til ætsende produkter. Nogle funktioner, der er værd at bemærke, før du køber kemikalietanktrailere, er form, kode, kapacitet, isolering, trykklassificering og varmeklassificering.
Specielt designet til at transportere olie fra arbejdspladsen til enhver destination. Nogle funktioner, der er værd at bemærke, før du køber råtrailere, er form, kapacitet, trykklassificering, overfyldning og dampgenvinding.
Disse typer trailere er specifikke for asfalt, idet de er mere isolerede end normale tanktrailere og normalt indeholder en varmeanordning til at holde asfalten i en ikke-fast tilstand under transport. Også kendt som varm olietank trailere. Nogle funktioner, der er værd at bemærke, før du køber asfalttanktrailere, er ting som form, kapacitet, varmeklassificering og trykklassificering.
Den unikke form af en tankvogn tilbyder en række fordele ved transport af væsker og gasformige materialer, som er de primære typer gods, de transporterer. Her er et par grunde til, at tankskibe er formet som cylindre:
Mere stabil:Afrundede kanter kræver ikke så meget forstærkning som en typisk beholder, der har hjørner og lige sider, hvilket betyder mindre pres på selve tanken.
Nedre tyngdepunkt:Ideel til transport af brændbare materialer som brændstof og olie
Hjælper med at forhindre væske 'surge':Væske bevæger sig naturligt rundt i tankvognen, men cylinderformen hjælper med at forhindre overdreven bølge. Nogle tankskibe har skotter i tanken for også at minimere stigningen. Da tankskibe har vægtgrænser, kan de ikke fyldes helt, hvilket betyder, at væskestigning altid er en faktor, som chauffører skal overveje.
Lettere udsugning og rengøring:De afrundede sider af en cylindrisk tanker gør det lettere at udvinde, da væske kan bevæge sig ned mod lavpunktet. Det forhindrer også materiale i at sætte sig fast i hjørner, der er svære at rengøre. Mindre produkt tilbage i tanken efter en belastning betyder mindre forurening til den næste belastning.
Faktorer at overveje, når du vælger tanktrailer
TransportenAdskillige væsker transporteres ved hjælp af tanke og lastbiler. Disse væsker kræver forskellige trailerkarosserier, da de er kemikalier. Når det kommer til brændstoftanke med trailere, såsom benzin og diesel, bør du overveje trailere i kulstofstål, rustfrit stål og aluminiumslegering. Fordi de ikke forurener væsker, er lette og er nemme at rengøre, bruges aluminiumstrailere typisk til at transportere væsker som spiselige olier.
TankformMed hensyn til designet af tanktrailere, har du et par forskellige valg. Som et resultat af deres højde har de typisk en elliptisk, rektangulær eller cirkulær geometri. En model med et lavere tyngdepunkt er, hvad du skal søge, hvis du ikke vil have en ekstrem lang trailer, men stadig har brug for meget opbevaring. Sørg for, at du er opmærksom på, hvordan formen på din trailer kan påvirke dette, da et lavere tyngdepunkt forbedrer køretøjets stabilitet.
Størrelse på tankvognens karosseriEt robust tanklegeme er påkrævet for at transportere store mængder af enhver væske. Tankvognens tykkelse påvirker ikke kun den generelle sikkerhed for dit gods, men også hvor længe de holder. Du ønsker, at din trailer skal holde i mange år og ikke skal udskiftes ofte. Som en generel regel skal ståltrailere have en tykkelse på 12-gauge, rustfrit stål med 14- gauge og aluminium tanktrailere på 1/8- tomme.
KvalitetskriterierDu vil være sikker på, at den tankvogn, du køber, er en vare af høj kvalitet, ligesom når du køber ethvert andet køretøj. Du kan afgøre, om der er en tilstrækkelig testproces og ansvarlighedsmekanisme på plads. Kontroller, at de råmaterialer, der bruges til at fremstille trailerens metal, overholder de nødvendige kriterier, fordi enhver afvigelse fra disse normer kan være farlig. Svejsetyperne og flangerne kan bruges til at bestemme håndværksniveauet. De håndterer meget vejbelastning, så de skal være kompatible.
Egnet testDu vil støde på sætningen "Statistical Process Control" (SPC), når du gennemser tanktrailere til salg. Ved hjælp af denne teknik tester virksomheden udvalgte prøver for at vurdere trailerens kvalitet. Det kan være farligt, især når det kommer til brændstoftanke med anhænger. Dette skyldes, at du muligvis får en defekt, som ikke er grundigt testet og koster dig penge i det lange løb.
SikkerhedsegenskaberDu skal være sikker på, at din tankvogn kan modstå en ulykke, fordi den vil blive kørt meget. Du skal inspicere nødventilen for at sikre, at den ikke lækker selv efter et sammenstød. Kontroller den elektrostatiske elimineringsanordning, når du inspicerer benzintanktrailere, da gnister og brændstof kan være en dødbringende blanding. Kontroller, at producenten udfører tryk- og lækagetest. Traileren skal være godt belagt for at afværge korrosion og de skadelige virkninger af havsalt eller vejsalt.
Vedligeholdelse af tanktrailer
Hold tanken fastTanken er den mest bemærkelsesværdige del af din rig, så den bør også være den bedst mulige repræsentation af dig og din virksomhed. Det betyder, at den skal være i god stand, uden utætheder, bøjninger, buler eller andre deformiteter, som kan bidrage til strukturelle problemer under belastning.
Rengør trailerens indreEn af de bedste måder at hjælpe med at holde tanken i god stand er at holde den ren. Mange chauffører er simpelthen ikke klar over, hvor meget af en vejafgift de stoffer, de trækker, såvel som selve transportprocessen, kan tage på traileren. At gå fra en region til en anden, især om vinteren, kan betyde eksponering for roterende klimaer, fra isnende kulde til den brændende sol. Afisningsforbindelser kan beskadige elektriske forbindelser og lignende metalkomponenter, mens olie indeholder en forbindelse kaldet svovlbrinte, der kan beskadige aluminium, et almindeligt tankmateriale.
Rengør mandehulspakningerMandehulspakningerne på din tank er et af de steder, hvor der kan ses alvorlig opbygning af crud og snavs. Hvis dette ikke rengøres regelmæssigt, vil det skabe et problem med tætning eller forurening. Træk bare pakningerne ud, rengør dem og udskift dem. Dette er noget, du bør gøre ca. to gange om året, eller mellem hver ændring af produktet, der trækkes.
Hold nøje øje med dine dækDækkene på tankvogne skal have et tryksystem, men også være af en type med lav rullemodstand. Alle dæk på anhængeren bør have enten et trykovervågningssystem eller et automatisk pumpesystem for at imødegå de skiftende udfordringer for hver last og dens vægt. Dækkene skal også have tilstrækkelig slidbane til at bevare trækkraften og forhindre væltning i at opstå.
Udfør ventilinspektionerTankvogne har en række ventiler, som skal kontrolleres og vedligeholdes. Disse omfatter hydrauliske sikkerhedsventiler og vakuum- og trykventiler i tanken, der alle arbejder sammen for at sikre, at lasten transporteres sikkert. Operatører i meget kolde områder vil være meget opmærksomme på deres ventiler, som kan fryse og efterfølgende fejlfunktion. For at forhindre dette skal du sørge for, at de alle er smurt og tryktestet.
Hold det hele nedeDe fleste tanktrailere har et betydeligt antal bolte. Disse skal alle vedligeholdes og strammes ordentligt. Komponenter som stødbolte, fjeder-u-bolte og ringbolte skal alle spændes til de korrekte drejningsmomentspecifikationer. Hvis en bolt eller møtrik ikke kan strammes, kan den blive afisoleret og trænger til udskiftning.
Hold dig opdateret med Cargo Tank InspectionsI henhold til DOT-reglerne skal din lasttank testes og inspiceres regelmæssigt for at sikre, at den er sikker til brug. Visuelle inspektioner af din lasttanks udvendige og lækagetest bør udføres årligt. Tykkelsestest for at sikre, at lasttankens indre ikke er blevet korroderet, bør udføres hvert andet år. Visuelle inspektioner af din lasttanks indre, sammen med øvre koblingsinspektioner og trykprøver, skal udføres hvert femte år for at sikre sikker drift.
Certifikat foto
Fabriksfoto
