Grundlæggende politikker for-semitrailere (3. december)

GB7258 revisionskonsultation (udgivet i midten af-november): Udgivet i fællesskab af Statens Administration for Markedsregulering og Ministeriet for Offentlig Sikkerhed. Definitionen af ​​en påhængsvogn er tilpasset til "et vejkøretøj, der ikke kan køre med sin egen drivkraft". Bortset fra center-campingvogne og trailere uden langsgående bjælker, skal trailere have mindst to Vehicle Identification Numbers (VIN'er), indgraveret på de slidbestandige dele af rammen. Bremsesystemet er opgraderet med obligatoriske krav til fuld-skivebremser og EBS. Denne standard er planlagt til at træde i kraft den 1. marts 2026 og gælder for vejtransporttrailere til brint (herunder flydende brint).

"Specifikationer for lastning af vejgodskøretøjer" (GB/T 45745-2025): Implementeret siden 1. december. Det præciserer, at den samlede højde af en sættevogn med last på mindre end eller lig med 4 meter (udvidet til 4,2 meter for containerlastbiler), total bredde på mindre end eller lig med 2,55 meter og total længde på mindre end eller lig med 18,1 meter. Metoden til fastgørelse af tre-punkter til lastning fremmes, og "overvægt med undervurderet vægtmærkning" er strengt forbudt.

Seneste nøglepolitikker (påvirkning inden for december)

Forlængelse af 50 % reduktion i købsafgift af køretøjer: Reduktionen på 50 % i købsafgiften for trailere fortsætter, og politikken vil blive implementeret indtil den 31. december 2027.

Særlig styring af køretøjstransportører (juli-december): Udføres i fællesskab af tre ministerier. Den inspicerer strengt over-standardindlæsning; vejtransporttilladelsen vil blive tilbagekaldt, hvis ulovlig overbelastning forekommer 3 gange; virksomheder med overbelastning på over 10% vil blive pålagt at indstille forretningen med henblik på berigtigelse.

Optimering af Heavy Cargo Transport Access i Henan: Begrænsningen om, at tunge godstransportkøretøjer kun må køre på motorveje fra kl. 7.00 til 18.00, ophæves, og der er ingen begrænsning på adgangstiden i almindelige perioder.

Nye regler om kørsel og registrering

Alderskrav for tung traktor-Trailer kørekort: Ansøgningsalderen er 22-63 år gammel; personer over 63 år må ikke køre bil, men kan forlænge deres kvalifikation til 66 år ved at bestå "Three Abilities Test"; personer over 70 år må ikke køre lette påhængsvogne.

Forenkling af trailerregistrering og årligt eftersyn: Begrænsningen om, at "traktoren og traileren skal ejes af samme ejer" ophæves, og det tværgående-regionale årlige eftersyn forenkles. For personbiler med en samlet masse på mindre end eller lig med 4,5 tons trækkende trailere på mindre end eller lig med 700 kg, kan chauffører med C1/C2-licenser betjene dem.

Overholdelsestips

Tjek graveringen og mængden af ​​trailerens VIN så hurtigt som muligt, og tilpas på forhånd til kravet om dobbelt VIN.

Undersøg, om bremsesystemet opfylder specifikationerne for fuld-skivebremser og EBS for at undgå efterfølgende udbedring.

Hvis du har brug for at formatere denne engelske politiktekst til et dokument eller tilføje forklaringer til professionelle termer, vil du have, at jeg skal hjælpe dig med det?