Vedligeholdelsesforholdsregler for sættevogne

For det første dækinspektion
Hver måned skal dæktrykket kontrolleres ved stuetemperatur, og hvis det er lavere end den normale standard, skal dæktrykket genopfyldes rettidigt. Lufttrykket må ikke være for højt eller for lavt, ellers vil det påvirke køresikkerheden. Kontroller dækkenes revner, og udskift dem rettidigt, når der er sikkerhedsrisici. Når du vælger dæk, skal modellen være konsekvent.
For det andet vedligeholdelse og inspektion af batteriet
Kontroller, om batteriet er fastgjort, og elektrolytten skal være mellem den øvre og nedre grænse. Når du nærmer dig offlinelinjen, skal du i tide tilsætte elektrolyt eller destilleret vand til højniveaulinjen. Hold batteriets positive og negative kabler i god kontakt, og hold batteriet rent og tørt. Køretøjer, der har været opbevaret i lang tid, skal fjerne de positive og negative kabler på batteriet og tilslutte ledningerne igen efter cirka en halv måned. Efter at have startet motoren i ca. 20 minutter, hvis batteriniveauet er væsentligt lavt, skal den oplades rettidigt.
For det tredje skal du kontrollere væskeniveauet i koblingens hovedcylinder
Hvis koblingsvæskeniveauet er mellem højt og lavt, indikerer det normal drift. Hvis den er under standardlinjen, kan det skyldes skader på hovedcylinderen eller slavecylinderkoppen. Når motoren kører, vil det være svært eller umuligt at skifte gear. Gå straks til den nærmeste vedligeholdelsesstation for vedligeholdelse.
For det fjerde inspektion af bremsevæskeniveau
Hvis bremsen også er mellem høj og lav, indikerer det normal drift. Hvis bremsevæsken er tæt på eller under den nedre grænse, indikerer det, at der kan være lækage eller for stort slid på bremseskoene i systemet. Det bør omgående repareres på en reparationsstation. Når du tilføjer bremsevæske, er det nødvendigt at være opmærksom på at tilføje den samme model af bremsevæske for at forhindre beskadigelse af læderkoppen og for at beskytte lakken for at forhindre korrosion af malingsoverfladen.
For det femte, inspektion af motorkølevæskeniveau
Når motoren er i varm tilstand, må du ikke åbne kølerdækslet, da det ellers kan blive skoldet af kølevæske eller højtemperaturdamp. Efter at motoren er afkølet, skal du kontrollere, at kølevæskeniveauet skal være mellem fuldt og lavt. Ellers skal destilleret vand, renset vand eller kølemiddel tilsættes. Væskeniveauet efter tilsætning af vand bør ikke overstige fuldt niveau. Hvis det konstateres, at kølevæsken falder hurtigt i løbet af kort tid, bør kølesystemet kontrolleres for utætheder eller inspiceres på en reparationsstation.