Double Deck Refrigerated Semi Trailer
Sammenlignet med en konventionel enkelt-køletrailer, udnytter det dobbelte-plansdesign den tilgængelige indvendige højde til kompatibel last, hvilket øger pladseffektiviteten pr. tur. Dæksarrangement, indvendig frihøjde, nyttelastkapacitet og læssemetoder kræver omhyggelig overensstemmelse med lastprofilen, traktorspecifikationerne og destinationsvejreglerne.
En dobbeltdækket kølesættevogn giver en intern laststruktur i to-niveauer i et temperatur-kontrolleret lastrum. Denne konfiguration er udviklet til transportoperationer, hvor intern lastvolumen, palleudnyttelse og lodret højde har prioritet frem for maksimering af enkelt-gulvareal.
Sammenlignet med en konventionel enkelt-køletrailer, udnytter det dobbelte-plansdesign den tilgængelige indvendige højde til kompatibel last, hvilket øger pladseffektiviteten pr. tur. Dæksarrangement, indvendig frihøjde, nyttelastkapacitet og læssemetoder kræver omhyggelig overensstemmelse med lastprofilen, traktorspecifikationerne og destinationsvejreglerne.
Produktionsplatformen anvender et chassis af høj-stålstyrke, isolerede kompositpaneler, front-køleenheder og konfigurerbare ophæng og dørlayouts. Den kølede standardplatform kan tilpasses til dobbelt-dæksapplikationer baseret på specifikke lastkrav og driftsmiljøer.
Driftstemperaturområde:-30 grader til +30 grader justerbar
Standard chassiskonfiguration:3-akslet platform
Kropsisolering:Polyurethan-isolerede FRP-paneler
Køleanlæg:Front-kølerenhed
Bremsesystem:ABS udstyret
Elektrisk system:24V DC
Nøglekonfigurationsparametre
|
Parameter |
Teknisk specifikation |
|
Trailer type |
Double Deck Refrigerated Semi Trailer |
|
Base chassis |
Høj-konstruktionsramme i stål |
|
Chassis materiale |
Q345 høj-konstruktionsstål |
|
Aksel opsætning |
3-akslet platform |
|
Affjedring |
Mulighed for mekanisk eller luftaffjedring |
|
Køleenhed |
Front-monteret diesel/elektrisk enhed |
|
Temperaturområde |
-30 grader til +30 grader justerbar |
|
Kropspaneler |
FRP paneler med polyurethan isolering |
|
Isoleringstykkelse |
80 mm standard konfiguration |
|
Termisk ydeevne |
K-værdi under 0,3 W/(m2.K) |
|
Gulvbelægning |
Forstærket slidbaneplade i aluminium med dræn |
|
Bagdøre |
Dobbelte svingdøre med kraftige-forseglinger |
|
Bremsesystem |
ABS med pneumatisk styring |
|
Dækspecifikation |
12R22.5 slangeløse dæk |
|
Kongestift |
2-tommer standardspecifikation |
|
Sikringssystem |
Multi-punktsbindingsskinner- |
|
Overordnede dimensioner |
Projekt-specifik (standardplatform: 13.600 x 2.600 x 4.000 mm) |
Hvornår giver en Double Deck Reefer mening?
Køletransport med dobbelt-dæk passer til operationer, hvor gods udviser et højt volumen-til-vægtforhold.
Typiske transportanvendelser omfatter:
Supermarked detaildistribution
Emballerede fødevare- og drikkevareforsyningskæder
Mejeri- og kølelogistik
Frosne fødevarer transport
Distribution af friske råvarer
Bageri og færdigretter logistik
Høj-frekvent regionalt lager-til-lagerleveringer
Denne konfiguration gælder, når flåder når maksimalt anvendeligt lastvolumen, før de når lovlige nyttelastgrænser.
Til tæt, tung last er enkelt-trailere stadig standardvalget. For voluminøse, letvægts eller palleterede varer øger det sekundære dæk det samlede transportvolumen pr.
Dobbelt-indlæsningskonfigurationer
Interne strukturer er konstrueret til at tilpasse sig forskellige flådeoperationer:
Fast øvre dæk:Et permanent andet niveau, der giver ensartet to-ladning til standardiserede transportplaner.
Justerbart dæk:Mekaniske eller hydrauliske systemer, der tillader det øverste dæks position at skifte lodret baseret på varierende lasthøjder.
Aftageligt dæk:Modulære sektioner, der frigøres helt, når der transporteres fuld-højde, enkelt-gods.
Palle-Optimerede layouts:Indvendige afstande konstrueret specifikt omkring standard europaller eller regionale logistikdimensioner.
Køle- og luftstrømsstyring
Kølekapaciteten skal svare til den samlede termiske belastning af en dobbelt{0}}lags lastvolumen. Nøgle evalueringsfaktorer omfatter:
Påkrævede temperaturindstillingspunkter og driftsområder (-30 grader til +30 grader)
Maksimale omgivende driftstemperaturer langs distributionsruter
Hyppighed af flere-falddøråbninger
Uhindret intern luftstrømsfordeling
I en dobbeltdækket trailer skal det øverste niveau modtage konditioneret luft uden at skabe overdreven temperaturlagdeling mellem øvre og nedre niveauer. Luftcirkulationskanaler og gulvafløbsstrukturer er optimeret for at opretholde ensartet køleydelse.
Chassis, aksler og lastfordeling
Tilføjelse af et internt læssebord øger de strukturelle komponenter over rammen, hvilket påvirker egenvægt og nyttelastfordeling.
Det strukturelle chassis er afhængigt af høj-Q345-stål. Suspensionsvalg inkluderer:
Mekanisk ophæng:Holdbar opsætning til krævende vejforhold og tunge-regionale ruter.
Luftaffjedring:Glatte køreegenskaber velegnet til følsom last og skrøbelig fragt.
De endelige akselkonfigurationer kontrolleres i forhold til destinationsmarkedets lovmæssige grænser, idet egenvægt, lastvægtfordeling og kingpin-belastning evalueres som et integreret system.
Produktion og kvalitetskontrol
Strukturel stabilitet og termisk ydeevne afhænger af præcise fabrikationsstandarder. Produktionsfaciliteter bruger avanceret udstyr til at opretholde produktionsnøjagtighed:
CNC skæremaskiner
Automatiserede svejsestationer
CNC plasma skærende værktøjer
Røntgeninspektionssystemer til struktursvejsninger
Fire-hjuljusteringsbænke
Strenge kvalitetskontrolinspektioner dækker chassisdimensioner, svejseintegritet, akseljustering, panellimning, dørforsegling, kølekalibrering og endelig elektrisk systemtest.
Drift, vedligeholdelse og højdeoverholdelse
Betjening af et dobbeltdækket-køleanlæg kræver specifikke operationelle overvejelser:
Samlede højdegrænser:Køretøjets samlede højde skal overholde de regionale regler for bro- og tunnelklaring. Den samlede højde verificeres baseret på traktorens vende-højde og dækspecifikationer.
Rengøring og sanitet:Indvendige afløbssystemer og glatte vægpaneler tillader-højtryksskylning mellem mad- og mejeritransportcyklusser.
Vedligeholdelse af dæk:Periodisk inspektion af løftemekanismer, låsestifter og sikkerhedslåse sikrer pålidelig multi-drift.
FAQ
Q: Hvad er en dobbeltdækket kølet semi trailer?
Sv: Det er en køle---semitrailer med to indvendige læssetrin, der gør det muligt at transportere temperatur-følsom last på tværs af to niveauer inden for et enkelt køretøjs fodaftryk.
Spørgsmål: Hvilke lasttyper passer til en dobbeltdækket kølemaskine?
Sv: Lav- til mellem-høj palleteret varer, emballerede fødevarer, drikkevarer, mejeriprodukter, detailvarer og let stablet fragt, der nyder godt af øget lodret pladsudnyttelse.
Q: Fordobler en dobbeltdækket trailer den faktiske nyttelastvægt?
A: Nej. Mens det andet dæk øger det anvendelige volumen, forbliver den samlede nyttelastsvægt begrænset af maksimal lovlig totalvægt, akselgrænser og lasttæthed.
Q: Kan det øverste dæk fjernes eller justeres?
A: Ja. Aftagelige eller justerbare øvre dæk kan rumme blandede flåder, der transporterer varierende lasthøjder på tværs af forskellige ruter.
Q: Hvordan opretholdes ensartet temperatur på tværs af begge dæk?
A: Køleenheder og interne luftstrømsbaner er konstrueret til at cirkulere konditioneret luft frit omkring øvre og nedre lastningslag, hvilket forhindrer temperaturstratificering.
Q: Hvilke oplysninger kræves for at anmode om et tilbud?
A: Lastdimensioner, pallevægt, nødvendige temperaturintervaller, læssemængder, bestemmelsesbestemmelser for vejtrafik og traktorkoblingsspecifikationer.
Populære tags: dobbeltdækket kølet semi trailer, Kina dobbeltdækket kølet semi trailer fabrikanter
Et par af
Kødhængende køle-semitrailerDu kan også lide
Send forespørgsel