To-akslet lavsengs anhænger
to-akslet semitrailer med lav seng. Overflade til lastplatform i træ for øget friktion
|
Punkt |
Specifikation |
Mærke |
Bemærkninger |
|
1. Overordnede køretøjs grundlæggende parametre |
|
|
|
|
Trailer type |
2-akslet lavvognssættevogn med sidevæg |
- |
Skræddersyet design til tung godstransport |
|
Overordnet dimension |
9150 mm (længde) × 2500 mm (bredde) × 2340 mm (højde) |
- |
Standard ydre størrelse |
|
Nominel nyttelast |
40 tons |
- |
Maksimal design belastningskapacitet |
|
Egenvægt |
Ca. . 7.5 tons |
- |
Tomt køretøjs egen-vægt |
|
Lastplatform frihøjde |
1270 mm |
- |
Standard læssehøjde |
|
2. Chassis og rammestruktur |
|
|
|
|
Hovedbelastningsstråle |
500 mm højde Q235B I-bjælke, øvre bane 16 mm, midterste bane 10 mm, nederste bane 18 mm |
- |
Høj-stivhed anti-bøjningsdesign, ensartet kraftfordeling |
|
Sidebjælke |
18# C-kanalstål |
- |
Sideforstærkning for generel rammestabilitet |
|
Nøgleforstærkningsdele |
Q355B høj-stål |
- |
Til stresskoncentrationsområder |
|
Lastgulv |
6 mm tykt 304 rustfrit stål |
- |
Korrosionsbestandig- hovedbelastningsoverflade |
|
Trælastplatformsoverflade |
Skridsikret træoverflade på læsseområdet |
- |
For øget friktion, skridsikker-beskyttelse under godstransport |
|
3. Traction Connection System |
|
|
|
|
Kongestift |
90# aftagelig kongenål |
JOST |
International standard, nem at udskifte og vedligeholde |
|
4. Aksel & affjedringssystem |
|
|
|
|
Aksel |
2 enheder 13-tons tromlebremseaksler |
FUWA |
Kraftig-design for lang levetid |
|
Affjedring |
Mekanisk ophæng |
FUWA |
Stabil belastning-og stødabsorberende ydeevne |
|
Bladfjeder |
90 mm × 16 mm, 10 stk |
- |
Høj sejhed, velegnet til scenarier med tung belastning |
|
5. Bremsesystem |
|
|
|
|
ABS system |
Anti-bremsesystem |
WABCO |
Standard sikkerhedskonfiguration |
|
Relæventil |
Bremsekontrol relæventil |
WABCO |
Stabil bremserespons |
|
Luftkammer |
6 enheder dobbelte luftkamre |
- |
Tilstrækkelig bremsekraftydelse |
|
Lufttank |
2 enheder luftlagertanke |
- |
Stabil lufttilførsel til bremsning |
|
Luftkredsløbsstik |
Sæt-hurtigluftforbindelser i |
WABCO |
Værktøjs-fri hurtig montering, adskillelse og vedligeholdelse |
|
6. Dæk & hjulsamling |
|
|
|
|
Dæk |
11R20 specifikation |
Bridgestone |
8 enheder arbejdsdæk + 2 enheder reservedæk |
|
Kant |
Matchende stålfælg |
- |
10 enheder i alt, heraf 2 til reservedæk |
|
7. Parkeringsstøttesystem |
|
|
|
|
Landingsudstyr |
Eksterne enkelt-landingsstel |
FUWA |
2 enheder, stabil parkeringsstøtte |
|
Betjeningshåndsving |
Matchende håndsving til landingsstel |
- |
Arbejdsbesparende-løfteoperation |
|
8. Lastkarosseri og hjælpetilbehør |
|
|
|
|
Sidevæg |
Integreret stålsidevæg |
- |
Standard konfiguration |
|
Surringsspil og tyrekroge |
Jævnt fordelt på begge sider af kroppen |
- |
Tilstrækkelige surringspunkter til lastfiksering |
|
Reservehjulstativ |
2 enheder |
- |
Til fast opbevaring af reservedæk |
|
Værktøjskasse |
1 enhed |
- |
Til-indbygget værktøjsopbevaring |
|
Elektrisk presenningssystem |
Elektrisk teleskoppresenning |
Valgfri |
2 tilgængelige stilarter: lige-træktype/foldbar type, for regn- og støvtæt |
|
Bageste teleskopstige |
Foldbar teleskopstige bagtil |
- |
Nem adgang til fragtplatform, ikke-over-bredde, når den er foldet |
|
9. El- og belysningssystem |
|
|
|
|
Elektrisk System |
24V 7-pin standard elektrisk kredsløb |
- |
Kompatibel med almindelige traktormodeller |
|
Belysning |
LED-lys til hele køretøjet |
- |
Inklusive blinklys, bremselys, bagerste markeringslygter, opfylder fuldt ud trafiksikkerhedsstandarder |
|
10. Maling & Overfladebehandling |
|
|
|
|
Overfladebehandling |
Pulver spraymaling |
- |
Langtids-forebyggelse af rust, ridsefast-finish |

Komplet langsgående omrids af traileren med 2-akslet layout og uafhængige forreste landingsstel, integrerede sidevægspaneler. Frihøjden på lastplatformen og den samlede højde er tydeligt markeret. Kroppen, hjulene og king pin-området er godt lagdelt med standard og almindelige ydre dimensioner.
Hovedlast-bærende ramme er fortykket I-bjælke med 18# C-kanalsidebjælker og indvendige diagonale forstærkningsribber. Integreret svejsning af stålplader med flere-tykkelser giver høj chassisstivhed, anti-bøjningsydeevne under tung belastning og ensartet spændingsfordeling.

HVORFOR VÆLGE OS

1. Pålidelige mærkematchende dele
Alle kernekomponenter vedtager verdenskendte-mærker: JOST-kongestift, FUWA-aksler og landingshjul, WABCO-bremsesystem, Bridgestone-dæk. Hver nøgledel har stabil kvalitet, færre nedbrud og lang levetid, hvilket i høj grad reducerer dine senere vedligeholdelsesomkostninger.
2. Kraftig-forstærket rammestruktur
Hovedbjælken er lavet af fortykket Q235B I-bjælke med Q355B høj-stålforstærkning. Hele rammen er fuldsvejset, anti-bøjning og anti-deformation og understøtter 40-ton tung belastning stabilt. Lastgulvet bruger 304 rustfrit stål, matchet med skridsikker træoverflade for at øge friktionen og forhindre, at lasten glider under transport.
Populære tags: to-akslet lav seng semi trailer, Kina to-akslet lav seng semi trailer fabrikanter
Du kan også lide
Send forespørgsel

















